天天盈球竞彩足球/穆里尼奥/7m足球即时比分/香农

其中“新一線”城市為成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南等15個，它們或為直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群，以及可觀的政治資源；或為區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通；或為東部經濟發達地區的省會城市和沿海開放城市，有良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。這些城市理所當然也是各大公司的戰略要地。

二線城市為浙江寧波、云南昆明、河南鄭州、吉林長春、安徽合肥、黑龍江哈爾濱、江蘇南通等36個城市，按照傳統的方式來描述，它們多數都是中東部地區的省會城市、沿海開放城市和經濟較發達的地級市。從現代的城市意義上講，這些城市往往有一定的經濟基礎，商業活躍度相對較強，對大公司、大品牌和優秀人才有一定的吸引力，它們也正在或者即將成為未來幾年大公司布局的重點。

三線城市為海南三亞、海口、浙江紹興、內蒙古鄂爾多斯、新疆烏魯木齊等73個城市，它們多數都是中東部地區省域內的區域中心城市、經濟條件較好的地級市和全國百強縣，也包括一些西部地區的省會首府城市，它們的人口規模多數也都在百萬以上，擁有一定的居民消費能力，擁有自己的相對優勢產業，對某些特定行業的大公司也有一定的吸引力，但是城市綜合競爭力還有待進一步提高。

四線城市為浙江臺州、衢州、江蘇太倉、河北張家口、廣東湛江等76個城市，這些城市以中部地區的地級市為主，也包括一些經濟發達省份的相對欠發達地區，它們的經濟發展往往依托于本地的中小企業或者資源性企業，居民的消費能力處于增長過程中，在大公司和大品牌的戰略中，它們往往要依托于區域重點城市的輻射，但是它們本身對中國本土的中等規模的企業和二線品牌有一定的吸引力。

五線城市為云南玉溪、安徽銅陵、安徽宿州、山東菏澤、內蒙古錫林郭勒盟等200個城市，他們多數都是中西部地區的地級市，經濟基礎較差，交通不夠便利，成規模的企業數量有限，轄區內農業人口仍占大多數，各自正在探求工業化的發展方向。

綜合評出15個“新一線”

《第一財經周刊》2013年從公司和公司人角度對除傳統一線城市之外的300個地級及以上城市和100個百強縣共400個城市進行了詳盡調查。

除傳統的2012年GDP規模、居民人均收入、500強企業落戶數量機場吞吐量等硬指標外，該媒體在綜合這些一手數據的基礎上，對400個城市進行了一線品牌進入密度、一線品牌進入數量、GDP、人均收入、211高校、《財富》全球500強進入數量、大公司重點戰略城市排名、機場吞吐量、使領館數量、國際航線數量共10項指標的單項排名。根據一個特定公式，綜合計算了每個城市的綜合商業指數、基于這個排名，對400個城市進行了全新的分級。

其中“新一線”城市為成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南等15個。

傳統城市排名主要以GDP等主要經濟指標為準，長久以來，一般意義上的一線城市都是北京、上海、廣州、深圳。

南京在傳統報道里一直位居二線，去年一次地產投資公司的評比中被評為1.5線，在分析者眼中，1.5線城市為在房地產等領域是僅次于北京、上海、廣州和深圳這些“一線城市”的“過渡型城市”。

附：
一線城市15個：成都、南京、天津、重慶、沈陽、大連、無錫、濟南、杭州、武漢、西安、青島、長沙、廈門、福州；
二線城市36個：寧波、合肥、南寧、太原、揚州、大慶、淮安、桂林、包頭、昆明、哈爾濱、溫州、珠海、貴陽、佛山、呼和浩特、中山、嘉興、鄭州、常州、南昌、蘇州、東莞、威海、鎮江、臨沂、惠州、長春、煙臺、石家莊、南通、徐州、洛陽、濰坊、咸陽、泉州。
三線城市73個：三亞，金華，泰安，榆林，新鄉,舟山，贛州，慈溪，南陽，聊城，海口，東營，淄博，漳州，保定，滄州，丹東，宜興，紹興，唐山，潮州，襄陽，江陰，營口，衡陽，郴州，鄂爾多斯，泰州，義烏，汕頭，宜昌，打通，鞍山，湘潭，鹽城，馬鞍山，襄樊，長治，日照，常熟，安慶，吉林，烏魯木齊，蘭州，秦皇島，綿陽，肇慶，西寧，濱州，臺州，廊坊，邢臺，株洲，綿陽，雙流，平頂山，龍巖，銀川，蕪湖，晉江，連云港，張家港，錦州，岳陽，長沙縣，濟寧，邯鄲江門，昆山，柳州，九江，紹興縣，運城。

所屬地區：崇川區