 省“兩會(huì)”傳出喜訊——滬通鐵路最快下月實(shí)質(zhì)性動(dòng)工
南通今年將具備開通動(dòng)車組條件 昨天，從江蘇省“兩會(huì)”上傳出喜訊：省人大代表、省交通廳黨組書記、鐵路辦主任劉廣忠透露，滬通鐵路今年上半年將全面開工建設(shè)，最快下個(gè)月實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。此外，隨著今年寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程的完工，沿途的南通、泰州、揚(yáng)州都具備開通動(dòng)車組條件。 劉廣忠告訴記者，我國沿海鐵路大通道上的滬通鐵路，上半年將全面開工建設(shè)。其中的重要控制性工程——跨江兩用大橋建設(shè)指揮部已經(jīng)進(jìn)場展開前期工程。這一世界最大的公鐵兩用斜拉橋——滬通公鐵兩用大橋最快下個(gè)月實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。滬通鐵路是國家沿海鐵路的跨江節(jié)點(diǎn)性工程。滬通鐵路不通，這條全國沿海快速大通道就無法連成線。目前，甬臺(tái)溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、滬杭城際鐵路已建成通車，連鹽鐵路已經(jīng)開工，滬通鐵路也開工在即。待連鹽鐵路和滬通鐵路開通后，不僅連云港到上海時(shí)間減少了一半，而且整個(gè)山東半島到上海的距離都大大縮短。 劉廣忠同時(shí)表示，隨著今年寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程的完工，沿途的南通、泰州、揚(yáng)州都具備開通動(dòng)車組條件。記者從鐵路部門了解到，改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，堪稱蘇北的滬寧線。通上“子彈頭”的動(dòng)車組后，南京到揚(yáng)州僅半小時(shí)左右，到泰州縮短為1小時(shí)，到南通也將由現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)50分鐘左右。
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