 英報分析失聯航班54分鐘完整通訊記錄 英國每日電訊報稱，他們掌握了來自馬航失聯航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄。這54分鐘記錄了從飛機還在跑道滑行到從南海消失前副駕駛留下最后一句話，“好的，晚安。”其中也包括調查人員認為飛機通訊系統遭到破壞后的對話。 分析人員稱，通話內容看起來“非常正常”，但有兩處地方可能有點奇怪。 首先是飛機駕駛艙人員早上1:07分向空管發出信息，稱飛機已經爬升至3.5萬英尺。相同內容在6分鐘前已通報過，沒有必要重復。 而且它發生在一個關鍵的時間點：1:07分。這是機上飛機通信尋址與報告系統（ACARS）發出最后信息的時間，它在隨后30分鐘內被蓄意關閉。飛機應答機于1時21分被關閉，但調查人員認為，ACARS是在副駕駛哈米德1時19分與地面進行最后通話之前被關閉的。 另一個奇怪之處是（有人據此懷疑飛機失蹤并非事故），飛機是從吉隆坡空管向胡志明市空管移交時失去通訊能力，隨后向西折返。 曾飛過777的前英航飛行員布澤迪甘稱：“如果我想偷一架飛機，我就會在這時候動手。兩國空管交接區可能存在一些死角，這可能是飛機在飛行階段中不被地面發現的唯一機會。” 顯然，如果飛行員參與了劫機，他們一定很小心的隱藏了自己的真實意圖。
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